بوگاتی ویرون گرنداسپرت ؛ نسخه Vitesse

آخرین شاهزاده بوگاتی نیز با نام Grandsport Vitesse راهی نمایشگاه ژنو شده است؛ خودرویی که گویا سریع‌ترین و قدرتمندترین رودستر دنیاست . . .

Bugatti 2012 Veyron Grand Sport Vitesse

پیشرانه 8 لیتری W16 گرنداسپرت که تا پیش از این 987 اسب‌بخار قدرت و بیش از 1250 نیوتن‌متر گشتاور داشت، هم‌اکنون قدرتی معادل 1184 اسب‌بخار در دور 6400 و بیش از 1500 نیوتن‌متر گشتاور در دورهای 3000 تا 5000 دارد.

درحالیکه نسخه‌های کنونی گرنداسپرت شتابی در حدود 2.7 ثانیه دارند، پیش‌بینی می‌شود که مدل‌های Vitesse به همان عدد افسانه‌ای 2.5 ثانیه‌ای دست یابند. حداکثر سرعت نیز بدلیل استفاده از سقف هاردتاپ ساخته شده از پلی‌کربنات، از حدود 407 به 360 کیلومتر برساعت کاهش یافته است.

Bugatti 2012 Veyron Grand Sport Vitesse

اتوره بوگاتی (Ettore Bugatti) در 1881 در میلان متولد شد. در سنین جوانی استعداد زیادی در طراحی اتومبیل از خود نشان داد و در سن 18 سالگی با خودروی 2 سیلندر خود در مسابقه‌ای پیروز و 2 سال بعد موفق به ساخت خودرویی 4 سیلندر شد.

اتوره بوگاتی

او به عنوان طراح برای چندین شرکت کار کرد و سرانجام به دلیل طراحی و ساخت خودرویی کوچک با موتور 4 سیلندر 1208 cc مشهور شد.

بوگاتی آتلانتیک مدل 1938

در مرحله بعد، بوگاتی خودرویی کوچک با موتور 855 cc ساخت که توسط شرکت پژو خریداری شد و در سال 1913 هم یک اتومبیل با موتور‌ 5000 CC تولید کرد.

بوگاتی ویریون

با وجود این‌که از آن فقط 3 نمونه ساخته شد؛ اما همین طرح راهگشای ساخت موتورهای سه سوپاپ نوع 30 و 37 در دهه 1920 گردید.

یکی دیگر از تولیدات شرکت مدل 13 بود که تا جنگ جهانی اول تولید آن ادامه داشت. در طول جنگ بوگاتی به تولیدات نظامی متمایل شد.

بوگاتی در سال 1922 با مدل 8 سیلندر و 2000 cc به نام 30 در بازار موفقیت چشمگیری به دست آورد. در همان سال مدل 35 نیز ساخته شد. در فاصله بین 2 جنگ جهانی، مدل 30 موفق‌ترین اتومبیل مسابقه‌ای بوگاتی بود و تا سال 1926 موفق به پیروزی در 12 مسابقه شد.

از سال 1913 بوگاتی، رویای ساخت اتومبیلی را در سر می‌پروراند که با آن بتواند دنیا را تسخیر کند. رویای او در سال 1926 با مدل 41 Royale به حقیقت پیوست.

پسرش در کارخانه راه پدر را ادامه داد. او در ابتدای ورود خود به کارخانه مدل 57 دارای موتور 8 سیلندر 3300 CC را تولید و در سال 1934 به بازار عرضه کرد.

در سال 1939 تعداد 683 دستگاه از این خودروساخته شد. بوگاتی به Bordeaux منتقل و مشغول فعالیت روی چند پروژه شد. با کمک پسر کوچک‌ترش، مدل 73 با موتور 1500 cc را ساخت.

بوگاتی مدل چهاردرب eb112

اگرچه تا زمان مرگش در آگوست سال 1947 فقط تعداد اندکی از این خودرو تولید شد. برای زنده نگه داشتن یاد و نام Bugatti گروهی از تجار اروپایی در سال 1987 نام Bugatti را خریداری کردند.

Bugatti EB110

شرکت جدید بوگاتی در شهر Campogalliano ایتالیا تاسیس و در اوایل دهه 1990 خودروی فوق سریع V12 با سرعت 322 کیلومتر در ساعت و موتوری 3500 ccبا قدرت 550 hp را تولید کرد. اکنون مدل Veyron، سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروی جهان با موتور 1200 اسب بخاری و 430 کیلومتر سرعت، ساخت این شرکت است.